丰田盈利5万亿!新势力当道,但老牌车企闷声发财?
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本文转自:中新网
李稻葵:“产能过剩论”本质是西方对全球化犹豫了
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰%@#*。相比之下%%#,老牌车企姿态低调%#,显得有些声量不足*%@@。
到了晒数据的财报季#%,令人意想不到的是*%,最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企#%。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会%%,宣布营业利润首次突破5万亿日元%*%@@,再登全球车企盈利之首@*%##。这5万亿利润从何而来?
混动车扛起销量大旗
财报显示%#@*,2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元*@,同比增长21%@##%。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)%%*,同比大增96.4%@@%,成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司@*@#*。
突破性的利润从何而来?
混合动力汽车的畅销是一大关键因素@@*#。在丰田近千万级的销售量中%%##%,混合动力车型是当之无愧的“扛把子”**##,接近360万辆的体量@##@%,在总销量中占比超三分之一@**。
海外市场的销售表现也是一大亮点%*%%。北美作为丰田最大的市矦*@。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量%*@@*,也高于2022财年的240万辆@*#。
另一个原因是单车利润的倍增#*。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称@%,2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍@#*@,达45万日元(约合2.09万元人民币)%%%。
此外@#*@,日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因#@#,致使其营业利润增加了约6850亿日元@#**。
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